EMC automobilskih komponenti: Potpuni vodič za prolazak konduktirane emisije (CE) u prvom pokušaju
Prilikom provođenja EMC testova za automobilske komponente, konduktovana emisija (CE) je uvijek prva prepreka. To je takođe najčešći kvar za inženjere tokom inicijalnog testiranja uzorka. U ovom članku ćemo u potpunosti objasniti principe testiranja, glavne uzroke viška buke i praktične savjete koji će vam pomoći da prođete test bez napora.
Jednostavno rečeno, Conducted Emission je dizajniran za mjerenje napona buke koji curi iz vašeg proizvoda preko električnih vodova i signalnih vodova. Standardni opseg testnih frekvencija je od 150kHz do 30MHz.
Takva buka putuje duž kabelskih svežnja. Može ometati druge elektronske module u vozilima, pa čak i uzrokovati kvarove na instrument tabli i kontrolerima. Stoga proizvođači automobila i relevantni standardi postavljaju vrlo stroga ograničenja za ovu stavku.
4 najčešća uzroka prekomjerne buke (utječu na skoro 90% proizvoda)
1. Visoka buka od prekidača napajanja
Frekvencija prebacivanja i njeni harmonici generisani DC/DC pretvaračima i LDO regulatorima su primarni izvor provodnog šuma.
2. Nedostaju ili su nepravilno odabrani filteri na priključcima za napajanje
Jedan kondenzator ne može formirati kompletno kolo za filtriranje i ne uspijeva učinkovito potisnuti harmonijske smetnje.
3. Loš dizajn uzemljenja
Previše visoka impedansa uzemljenja i neuredne petlje uzemljenja sprečavaju pražnjenje buke, ostavljajući buku da kruži duž kablova.
4.Preslušavanje između kabelskih svežnja
Šum iz signalnih vodova spaja se u električne vodove, koji će biti detektovani kao dirigovana emisija.
Praktični savjeti za glatko prolaz
1.Instalirajte filter tipa π- na priključku za napajanje
Kombinacija kondenzatora, induktora i kondenzatora radi savršeno na suzbijanju niskofrekventne -buke.
2.Dodajte zaštitna kućišta za DC/DC module
Obložite sklopne jedinice za napajanje štitovima i osigurajte uzemljenje niske-otpornosti kako biste spriječili smetnje na izvoru.
3.Usvojite jedno-uzemljenje
Pokrenite uzemljenje napajanja i signalno uzemljenje odvojeno i povežite ih u jednu tačku kako biste izbjegli pojačanje šuma uzrokovano petljama uzemljenja.
4.Kablovi za napajanje neka budu što kraći
Ovo smanjuje antenski efekat kablova i sprečava da se šum pojača i prenese.
Mnogi inženjeri padaju na testu jer potcjenjuju konduktovanu emisiju. Oni dodaju samo jedan kondenzator za improvizovanu upotrebu, što dovodi do prekomernih harmonika tokom testiranja.
Imajte ovo na umu:Ključ za prolazak CE je efikasno filtriranje buke napajanja i pouzdano uzemljenje.Kada se ove dvije tačke dobro implementiraju, može se riješiti preko 90% problema s emisijama.
Ukratko, polaganje testa konduktivne emisije znači da ste na pola puta do uspješnog automobilskog EMC certifikata.
