Visokonaponski sistem paljenja motora za paljenje će generisati jake elektromagnetne talase, koji će ometati normalan rad radio-difuznih i radio komunikacionih servisa oko njega, i uzrokovati elektromagnetno zagađenje okoline. Međunarodna radio organizacija počela je proučavati ovu vrstu izvora smetnji u obliku visokoenergetskih impulsa i predloženih metoda mjerenja i zahtjeva ograničenja. Trenutno je ovaj zahtjev za kontrolu elektromagnetnog zagađenja uključen u tehničke propise raznih zemalja svijeta. Nakon godina tehničkih specifikacija, automobili koji se nalaze na tržištu su u osnovi ostvarili efikasnu kontrolu elektromagnetne buke impulsa paljenja.
Međutim, kontinuiranim napretkom i razvojem testiranja novih energetskih vozila, velikim brojem primjena automobilske elektronske i električne opreme, karakteristike automobilskih elektromagnetnih smetnji i njihov utjecaj također su doživjele ogromne promjene. Izvor elektromagnetnih smetnji automobila nije samo sistem paljenja, već i razna elektronska i električna oprema koja se koristi u vozilima takođe proizvodi elektromagnetne smetnje.
Elektromagnetne smetnje koje proizvodi vozilo ne samo da utiču na radio opremu izvan vozila, već imaju i negativan uticaj na različite elektronske komponente unutar vozila. U prvim danima, ljudi su općenito bili zabrinuti zbog značajnog utjecaja elektromagnetnih smetnji vozila na elektromagnetno okruženje. Efikasnim upravljanjem, ovaj uticaj je stavljen pod kontrolu. Posljednjih godina došlo je do mnogih pojava u automobilima koje značajno utiču na normalan rad, sigurnost i pouzdanost vozila zbog elektromagnetnih smetnji unutar vozila, što je izazvalo posebnu pažnju. Trenutno su ljudi počeli proučavati stvaranje i utjecaj elektromagnetnih smetnji unutar vozila i njegovu tehnologiju upravljanja.
